Σε σιδηροδρομικό μουσείο μετατρέπεται ο παλαιός σιδηροδρομικός σταθμός Αθηνών - Πελοποννήσου, ο οποίος εδώ και εννέα χρόνια παραμένει κλειστός. Αυτό αποφάσισε ο ΟΣΕ για το περίτεχνο διώροφο κτήριο που συνδυάζει νεοκλασικά στοιχεία και αρ νουβό και έχει χαρακτηριστεί από το 1985 ως έργο τέχνης.

Ο σταθμός, ο οποίος εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουνίου του 1884 και σταμάτησε να λειτουργεί στις 7 Αυγούστου του 2005 είναι χαρακτηριστικό δείγμα σιδηροδρομικής αρχιτεκτονικής στην Ελλάδα και αποτελείται από το κεντρικό κτήριο, εκατέρωθεν του οποίου εκτείνονται δύο ισόγειες πτέρυγες, που καταλήγουν σε δύο ισόγεια κτήρια και την αποβάθρα που βρίσκεται στην πίσω πλευρά. Ο νέος σχεδιασμός θα περιλαμβάνει νέο στέγαστρο μέχρι την οδό Κωνσταντινουπόλεως ως συνέχεια του στεγάστρου του διατηρητέου κτιρίου. Το στέγαστρο θα εκτείνεται επάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές, όπου θα αναπτυχθεί μέρος του εκθεσιακού χώρου, με βαγόνια και μηχανές επάνω στις ράγες. Στο διατηρητέο κτίριο θα λειτουργούν εκθεσιακός χώρος, αίθουσα πολλαπλών χρήσεων, πωλητήριο και χώροι βοηθητικών χρήσεων.