Οι υποβαθμίσεις είναι πλέον απαραίτητες για να παραμείνει επίκαιρος ο οδηγός
Ο οδηγός δεν είχε υποβαθμίσει κανέναν από το 2019, έχοντας επίγνωση των δυσκολιών που προκάλεσε η πανδημία Covid-19. Αυτές οι δυσκολίες συνεχίστηκαν με τα εστιατόρια να αντιμετωπίζουν ελλείψεις προσωπικού και, τον τελευταίο χρόνο, τις τιμές στα ύψη. Αλλά ο οδηγός λέει ότι οι υποβαθμίσεις είναι πλέον απαραίτητες για να παραμείνει επίκαιρος.
Ο οδηγός δημιουργήθηκε το 1900 από τους κατασκευαστές ελαστικών Andre και Edouard Michelin ως οδηγός για τους αυτοκινητιστές. Πλέον διαθέτει εκδόσεις σε όλη την Ευρώπη, την Ασία, τη Βόρεια και Νότια Αμερική.
Ο πρώτος κόκκινος οδηγός εκτυπώθηκε σε περίπου 35.000 αντίτυπα, τα οποία σε πρώτη φάση διανέμονταν δωρεάν και περιείχαν χρήσιμα στοιχεία για οδηγούς αυτοκινήτων, όπως χάρτες, οδηγίες αντικατάστασης ελαστικών, αλλά και λίστες μηχανικών αυτοκινήτων, ξενοδοχείων και σημείων παροχής πετρελαίου. Η συνέχεια έγινε το 1904 όταν εκδόθηκε παρόμοιος οδηγός και για το Βέλγιο, ενώ σειρά είχαν η Αλγερία, η Τυνησία, η Βαυαρία, η Ελβετία, Ολλανδία, η Γερμανία, η Ισπανία κ.ά.
Μετά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο- που σταμάτησε την έκδοσή του- ο οδηγός ανανεώθηκε, ενώ το 1926 ήταν χρονολογία σταθμός, με την πρώτη τοπική του έκδοση να κάνει την εμφάνισή της (πρόκειται για τον σημερινό πράσινο οδηγό). Έτσι, από εργαλείο marketing της εταιρείας άρχισε σταδιακά να εξελίσσεται σε νέο είδος βιομηχανίας. Είναι και η στιγμή που το αστέρι καθιερώνεται ως επιβράβευση για το υψηλό επίπεδο των υπηρεσιών ενός εστιατορίου.
ΠΗΓΗ