«Από το 2018 υπάρχει ευρωπαϊκή νομοθεσία για ανακλήσεις προβληματικών αυτοκινήτων»

Η αποκάλυψη του βουλευτή του ΑΚΕΛ Κώστα Κώστα, που αφήνει (για ακόμη μία φορά) εκτεθειμένη την κυβέρνηση.

Article featured image
Article featured image

Δυστυχώς, όσο κι αν θέλουμε να το αποφεύγουμε να συνηθίζουμε το τέρας, η καθημερινότητα δεν μας αφήνει άλλη επιλογή. Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, όσο κι αν θέλουμε να δείξουμε έκπληκτοι για την απραξία της υφιστάμενης και των προηγούμενων κυβερνήσεων σε θέματα ζωτικής σημασίας, πλέον τίποτα δεν μας κάνει εντύπωση.

Έτσι και σε αυτή την περίπτωση, με την αποκάλυψη του βουλευτή του ΑΚΕΛ, Κώστα Κώστα, ο οποίος φιλοξενήθηκε σήμερα στην εκπομπή Πρωτοσέλιδο του Σίγμα για την περίπτωση των αερόσακων TAKATA και των χειρισμών της Κυπριακής Κυβέρνησης.

Όπως ανέφερε ο βουλευτής, κατά τις συνεδριάσεις της Επιτροπής Μεταφορών αποκαλύφθηκε το «εξής φοβερό» όπως το χαρακτήρισε.

«Υπάρχει ο ευρωπαϊκός κανονισμός από το 2018 (σ.σ που εφαρμόζεται άμεσα). Αυτό που χρειάζεται είναι να υπάρχει εθνική νομοθεσία μέσω της οποίας θα εφαρμοστεί. Συνειδητοποιήσαμε ότι ο κανονισμός ισχύει από το 2018, ο κανονισμός δίδει την εξουσία στα κράτη να προχωρούν με ανακλήσεις - καθηλώσεις όταν πρόκειται περί σοβαρού κινδύνου. Λέει η νομοθεσία ότι αν κάτι είναι πολύ σοβαρό όπως για παράδειγμα οι ΤΑΚΑΤΑ, πρέπει να υπάρχει διαδικασία από το ΤΟΜ για μέτρα».

Ο κ.Κώστα είπε ότι η κυβέρνηση δεν έκανε κάτι γι’ αυτό, να εναρμονίσει δηλαδή την ευρωπαϊκή νομοθεσία με την εθνική μας νομοθεσία. «Έπρεπε να γίνει μητρώο, να καθοριστούν ποινές. Προχθές αλλάξαμε το κείμενο της πρότασης και περιέχει όλα αυτά που προνοούνται από τον κανονισμό και δεν έγιναν από την Κυβέρνηση», είπε.

Στο βίντεο πιο κάτω ολόκληρη η παρέμβαση του Κώστα Κώστα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ