Τα μάθατε τα (καλά) νέα;

Ανοίγουν σήμερα οι κρατήσεις για το πλοίο της γραμμής Λεμεσός - Πειραιάς.

Article featured image
Article featured image


Από σήμερα οι πολίτες μπορούν να κλείσουν τα εισιτήρια τους για να ταξιδέψουν προς την Ελλάδα, στο πλαίσιο της έναρξης της τρίτης περιόδου της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης Κύπρου - Ελλάδας, δήλωσε η Υφυπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλη, σημειώνοντας παράλληλα ότι το δρομολόγιο θα εκτελείται από το ίδιο πλοίο αλλά με βελτιωμένες και πιο ποιοτικές υπηρεσίες.


«Η θαλάσσια σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό»

Κατά την ομιλία της στη δημοσιογραφική διάσκεψη που διοργανώθηκε την Τρίτη, η κα Μαρίνα Χατζημανώλη ανέφερε ότι το Υφυπουργείο Ναυτιλίας προσέδωσε και προσδίδει μεγάλη σημασία στην επαναλειτουργία της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας, η οποία πριν από δύο χρόνια έγινε πραγματικότητα και η οποία αγκαλιάστηκε από το επιβατικό κοινό, με τεράστια επιτυχία, ξεπερνώντας κάθε επιθυμητή προσδοκία.


Στοιχεία 2ης χρονιάς λειτουργίας

Κατά την περσινή περίοδο, ταξίδεψαν 7407 επιβάτες και 455 κατοικίδια ζώα (243 σκύλοι και 12 γάτες), ενώ μεταφέρθηκαν 2496 συνοδευόμενα οχήματα και 22 ποδήλατα. Η Υφυπουργός τόνισε ότι «από τους αριθμούς αυτούς, φαίνεται ότι η θαλάσσια επιβατική σύνδεση, έχει πετύχει τον σκοπό της, δημιουργώντας ένα νέο τμήμα τουριστικής αγοράς για τους εν λόγω ταξιδιώτες που επιθυμούν να ταξιδέψουν από και προς την Κύπρο και την υπόλοιπη ηπειρωτική Ευρώπη, με τα ιδιωτικά τους αυτοκίνητα και δίκυκλα, προσφέροντας έναν εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς, ο οποίος για 2 και πλέον δεκαετίες δεν υπήρχε».


Παραμένει το ίδιο πλοίο

Όπως ανακοίνωσε η Υφυπουργός Ναυτιλίας, το οχηματαγωγό επιβατικό πλοίο «DALEELA» το οποίο εκτελούσε τις δύο προηγούμενες χρονιές την υπηρεσία της επιβατικής σύνδεσης, θα παραμείνει το ίδιο και φέτος, παρέχοντας βελτιωμένες και ποιοτικές υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό. Να υπενθυμίσουμε ότι στις υποδομές του πλοίου περιλαμβάνονται εστιατόριο, καφετέρια, καζίνο και ιατρείο.



Μόνο από Λεμεσό τα δρομολόγια

Φέτος, σε σχέση με τις δύο προηγούμενες χρονιές, έχουμε μια σημαντική διαφορά: ενώ προηγουμένως οι Κύπριοι πολίτες είχαν την ευκαιρία να πάρουν το πλοίο και από το λιμάνι της Λάρνακας, φέτος θα έχουν την δυνατότητα να το πάρουν μόνο από τη Λεμεσό. Όπως είπε χαρακτηριστικά και η Υφυπουργός Ναυτιλίας, τη φετινή χρονιά, η Ανάδοχος Εταιρεία αποφάσισε όπως τα δρομολόγια από την Κύπρο να αναχωρούν μόνο από το λιμάνι Λεμεσού.


Το πλοίο βάζει πλώρη για Πειραιά στις 29 Μαΐου

Κατά την ομιλία της, η κα Μαρίνα Χατζημανώλη ανακοίνωσε ότι το πρώτο σαλπάρισμα του πλοίου θα γίνει στις 29 Μαΐου από τη Λεμεσό, ενώ το τελευταίο δρομολόγιο από Πειραιά προς Λεμεσό είναι προγραμματισμένο για τις 3 Σεπτεμβρίου.

Το σύστημα κρατήσεων και αγοράς εισιτηρίων, ανοίγει σήμερα Τετάρτη 17 Απριλίου, οπότε οι πολίτες μπορούν από σήμερα να προβαίνουν στις σχετικές διευθετήσεις, έτσι ώστε να μπορέσουν να ταξιδέψουν τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο με την υπηρεσία της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης.


22 δρομολόγια

Φέτος θα πραγματοποιηθούν 22 δρομολόγια μετ’ επιστροφής μεταξύ Μαΐου και Σεπτεμβρίου. Ακολουθούν αναλυτικά:


Δρομολόγια Μαΐου 2024

dromologia-maios.png



Δρομολόγια Ιουνίου 2024

dromologia-iounios.png



Δρομολόγια Ιουλίου 2024

dromologia-ioulios.png



Δρομολόγια Αυγούστου 2024

dromologia-augoustos.png



Δρομολόγια Σεπτεμβρίου 2024

dromologia-septemvris.png



Πόσο θα κοστίζει το ταξίδι

Οι τιμές είναι αυξημένες σε σχέση με πέρυσι, με τη διαφορά να είναι κοντά στα 2 ευρώ, ενώ σε σχέση με το 2022, οι τιμές είναι αυξημένες κατά 10%. Ακρίβεια και πράσινη φορολογία αναμένεται να φέρουν και νέες αυξήσεις. Αξίζει να αναφέρουμε ότι υπάρχουν πρώτης κλάσης καμπίνες (VIP) και δεύτερης κλάσης καμπίνες, για τις οποίες οι τιμές είναι διαφορετικές. Σημειώνεται ότι και για τα βρέφη οι τιμές διαφέρουν. Μπορείτε να δείτε ΕΔΩ αναλυτικά τις τιμές.

download.png

timesploio.png



«Έχουμε βάλει τη μαγιά για να καταστεί η γραμμή βιώσιμη»

Αναφερόμενη στο κατά πόσο η γραμμή θα καταστεί βιώσιμη, η κα Χατζημανώλη είπε ότι «οι μέχρι τώρα προβλέψεις και στοιχεία αναφορικά με τη βιωσιμότητα της γραμμής μακροπρόθεσμα είναι θετικά, οπότε, ευχής έργον είναι μετά τη λήξη της επιδοτούμενης υπηρεσίας να υπάρξει ενδιαφέρον από τη βιομηχανία, ώστε να συνεχίσει απρόσκοπτα η θαλάσσια συνδεσιμότητα Κύπρου - Ελλάδας, καθώς επίσης η θαλάσσια σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας να καταστεί το έναυσμα για τη θαλάσσια σύνδεση της Κύπρου και με άλλες γειτονικές χώρες στο εγγύς μέλλον.

Επεσήμανε ότι το Υφυπουργείο Ναυτιλίας θα χαιρετήσει οποιαδήποτε προσπάθεια για να προστεθεί μόνιμα ένα θαλάσσιο επιβατικό δρομολόγιο Κύπρου – Ελλάδας, ή και με άλλη χώρα γειτονική. «Παρ’ όλα αυτά» πρόσθεσε, «η μόνιμη προσθήκη ενός θαλάσσιου επιβατικού δρομολογίου από και προς την Κύπρο θα εξαρτηθεί από πολλούς παράγοντες, όπως π.χ. τη ζήτηση που θα είχε η γραμμή, η συχνότητα των δρομολογίων και η οικονομική βιωσιμότητα των μεταφορέων. Θεωρώ ότι με την πρωτοβουλία αυτή, έχουμε βάλει τη μαγιά για να καταστεί η γραμμή βιώσιμη».

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας κλείνοντας ευχαρίστησε όλες τις κρατικές Υπηρεσίες και Τμήματα της Δημοκρατίας καθώς και την DP World, για την άψογη συνεργασία και τον συντονισμό που υπήρξε και υπάρχει, αναφορικά με τις διαδικασίες που ακολουθούνται στα λιμάνια. Ιδιαίτερες ευχαριστίες εξέφρασε προς τους συνεργάτες της στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας, καθώς και τους κ.κ. Χαράλαμπο Μανώλη και Ηλία Σούλη από Scandro Holding Ltd, για τις προσπάθειες που κατέβαλαν και καταβάλλουν, ώστε να επιτύχει και φέτος το εγχείρημα της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης, με απώτερο σκοπό την εύρυθμη λειτουργία και βιωσιμότητα της γραμμής, αλλά και για την ποιοτική εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Με πληροφορίες από Economy Today

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ