Μία 63χρονη στη Γαλλία είναι αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο να χάσει μεγάλο μέρος του κήπου της καθώς σχεδιάζεται να διέλθει μέσα από το οικόπεδό της λεωφορειακή γραμμή.

Η Λορένς Μαριτανό δεν είχε φανταστεί πριν από πέντε χρόνια, όταν αγόρασε το σπίτι της το 2020 στο Παρσιέ, στο διαμέρισμα Αίν, ότι θα συνέβαινε κάτι τέτοιο. Γνώριζε ότι ένα μικρό τμήμα της γης της ανήκε στην SNCF (Γαλλική Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων), αλλά το υπολόγιζε σε ενάμιση έως δύο μέτρα: «Ο δήμος μου είπε ότι επρόκειτο για έναν αγροτικό δρόμο που συνέδεε τα μικρά χωριά. Κανείς, εκείνη τη στιγμή, δεν με ενημέρωσε ότι σχεδιάζεται σε εκείνο το σημείο μια γραμμή λεωφορείου υψηλού επιπέδου εξυπηρέτησης», είπε. Έτσι αγόρασε τον πρώην σιδηροδρομικό σταθμό του Παρσιέ για 322.000 ευρώ και ξόδεψε ακόμα 50.000 ευρώ για ανακαινίσεις.

Τρία χρόνια αργότερα, έμαθε ότι η SNCF είχε πουλήσει το οικόπεδο στην Περιφέρεια Auvergne-Rhône-Alpes και ότι αυτό περνούσε περίπου πέντε μέτρα μέσα στο δικό της όχι ενάμιση μέτρο.

Απογοητευμένη η 63χρονη, που είχε επενδύσει όλες τις οικονομίες της στο ακίνητο, εξήγησε ότι αυτό σημαίνει ότι πρέπει να κατεδαφίσει την πισίνα της.

Τα προβλήματά της όμως δεν περιορίζονται εκεί καθώς το Περιφερειακό Συμβούλιο θέλει να αποκτήσει και ένα άλλο μέρος του κήπου της, συμπεριλαμβανομένου του λαχανόκηπου της, για το έργο της λεωφορειακής γραμμής. «Έτσι δεν θα έχω πια κήπο. Δεν θα μου μείνει τίποτα άλλο παρά δυστυχία», είπε η συνταξιούχος. «Λυπάμαι. Παίρνω αντικαταθλιπτικά. Στα 63 μου, δεν έχω πια χρόνο. Είμαι έτοιμη να φύγω και θέλω το Περιφερειακό Συμβούλιο να εξετάσει την υπόθεσή μου», σημείωσε.

Η πρώην ιδιοκτήτρια εστιατορίου ζητά από το Περιφερειακό Συμβούλιο να αγοράσει ολόκληρο το ακίνητο, συμπεριλαμβανομένου του σπιτιού, ή να κρατήσει ένα μέρος του κήπου με την πισίνα προκειμένου να το πουλήσει. Για να το πετύχει αυτό, πρέπει να πληρώσει δικαστικά έξοδα και έτσι αναγκάζεται να κάνει περιστασιακά μικροδουλειές, όμως όπως την ενημέρωσε ο μεσίτης, το ακίνητο δεν πωλείται.

Η προαγορά του υπόλοιπου κήπου δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Η δημόσια διαβούλευση για τη δημιουργία της λεωφορειακής γραμμής ξεκίνησε την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου 2026 και αναμένεται να διαρκέσει έως την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026 και τότε θα γνωρίζει αν θα αποζημιωθεί.


ΠΗΓΗ