Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή…

Η Saab ιδρύθηκε το 1937 στο Trollhattan της Σουηδίας για την κατασκευή αεροπλάνων για την Σουηδική Αεροπορία.

Με τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο να φτάνει στο τέλος του, η εταιρεία άρχισε να ψάχνει για νέες αγορές. Έτσι το 1944, ένα team 16 μηχανικών, ξεκινά το Project 92, με σκοπό τη δημιουργία του πρώτου επιβατικού αυτοκινήτου της Saab.

Τότε δημιουργείται το πρωτότυπο UrSaab 92.001. Το 92 προήλθε από την κωδικοποίηση των αεροπλάνων της Saab.

Οι κωδικοί 90 και 91 είχαν δοθεί σε αεροπλάνα, οπότε ο επόμενος ελεύθερος αριθμός ήταν το 92.

Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα 92.001, 92.002 και 92.003 οδηγήθηκαν σε κάθε πιθανό οδόστρωμα και περιοχή. Διένυσαν 530.000km, περίπου 13 φορές το γύρω της γης. Αυτό ήταν μια τυπική δέσμευση της Saab για πλήρης δοκιμές.

Πέντε χρόνια αργότερα, τον Δεκέμβριο του 1949, το Saab 92 βγαίνει στην παραγωγή.

Ο λόγος της καθυστέρησης ήταν η έλλειψη αποθεμάτων ατσαλιού σ’ όλο τον κόσμο.

Η παραγωγή ήταν 700 αυτοκίνητα. Ο κινητήρας ήταν 750cc, 2 κυλίνδρων, δίχρονος, στο διαμήκη άξονα, εμπρός από τον εμπρός τροχό.