Tην απόφασή της να αποσύρει τη βάση της από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης φέρεται να ανακοίνωσε στο προσωπικό της η διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας Ryanair.

Όπως μεταδίδει η ιστοσελίδα voria.gr, η εταιρεία παραθέτει ως αιτιολόγηση την αύξηση των τελών στάθμευσης που αποφάσισε η διαχειρίστρια του αερολιμένα, Fraport Greece. Αν και τα τέλη καθορίζονται σε ετήσια βάση ομοιόμορφα για όλες τις αεροπορικές εταιρείες, η Ryanair διαχρονικά επιδιώκει τη διαμόρφωση όσο το δυνατόν χαμηλότερου λειτουργικού κόστους, εκμεταλλευόμενη και το μέγεθός της ως ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός αερομεταφορέας.

Όπως αναφέρει η ίδια πηγή, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη, οι ιθύνοντες της low cost αεροπορικής ανακοίνωσαν στους εργαζόμενους στη Θεσσαλονίκη ότι η βάση θα κλείσει τον Οκτώβριο, με το πέρας της θερινής σεζόν.

Μέχρι την Παρασκευή (8/6), αναμένεται να ανακοινωθεί ποια -λίγα- δρομολόγια θα διατηρήσει η Ryanair για την ερχόμενη χειμερινή σεζόν.

Σημειώνεται πως, η Ryanair απασχολεί περίπου 200 εργαζόμενους στη βάση της στη Θεσσαλονίκη και εκτελεί μέχρι και 33 πτήσεις ημερησίως στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Παρ’ όλα αυτά, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η διοίκηση της Ryanair αφήνει ανοιχτό παράθυρο επανόδου στη Θεσσαλονίκη από τον Μάρτιο του 2027, δηλαδή για την επόμενη θερινή περίοδο, με ένα αεροσκάφος και προφανώς λιγότερες πτήσεις σε σχέση με σήμερα.

Σε κάθε περίπτωση αναμένεται επίσημη ενημέρωση από την ιρλανδική εταιρεία για τις εξελίξεις.

Σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης

Νωρίς χθες το απόγευμα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης συγκάλεσε στο δημαρχείο σύσκεψη φορέων με συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης, επιμελητηρίων και παραγόντων του τουρισμού. Μάλιστα, το «παρών» έδωσε και ο υφυπουργός Εσωτερικών για θέματα Μακεδονίας-Θράκης, Κώστας Γκιουλέκας. Δυστυχώς, όσο κι αν συνεδρίασαν και παρά τη δημιουργία επιτροπής επίλυσης της κρίσης που αποφάσισαν, φαίνεται πως η αποχώρηση της ιρλανδικής low cost αεροπορικής εταιρείας είναι ειλημμένη απόφαση, όπως μεταδίδει η «Εφ.Συν.»

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, μιλώντας για την αποχώρηση της Ryanair λόγω αύξησης 15% που επιβάλλει στα τέλη η διαχειρίστρια του αεροδρομίου «Μακεδονία», η γερμανικών συμφερόντων εταιρεία Fraport Greece, ανέφερε χαρακτηριστικά ότι «η πόλη είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών». Από το 2019 τα τέλη στο αεροδρόμιο της πόλης έχουν αυξηθεί κατά 66%, αναφέρουν πηγές του ιρλανδικού αερομεταφορέα, γεγονός που καθιστά τη λειτουργία της βάσης οικονομικά ασύμφορη. Σημειώνεται ότι η Ryanair σταθμεύει στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης τρία αεροσκάφη.

Νωρίτερα χθες, ανώτερα διοικητικά στελέχη της Ryanair έφτασαν στη Θεσσαλονίκη κι ενημέρωσαν τους περίπου 200 εργαζόμενους για τη διακοπή λειτουργίας της βάσης τους στην πόλη και τη μετακίνησή της σε άλλο αεροδρόμιο των Βαλκανίων. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Εφ.Συν.», η αεροπορική εταιρεία πρόκειται να μετακομίσει τη βάση της στη Σόφια της Βουλγαρίας, ενώ δεν έχει αποκλειστεί και το αεροδρόμιο των Τιράνων.

Ξεκαθάρισμα της κατάστασης

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «Εφ.Συν.» ούτε η Ryanair ούτε η Fraport έχουν δημοσιοποιήσει επισήμως το θέμα, ένα πολύ σοβαρό θέμα ωστόσο που σχετίζεται άμεσα με την οικονομία και τη βιωσιμότητα του τουρισμού της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με τον υφυπουργό Μακεδονίας-Θράκης, Κώστα Γκιουλέκα, «η Ryanair δεν έχει θέσει επίσημα ζητήματα προς τη Fraport», με αποτέλεσμα «όλα αυτά να είναι εικασίες και διαρροές, χωρίς σαφή βάση». Ο ίδιος τόνισε ότι προτεραιότητα είναι «να γνωρίζουμε τι ακριβώς ζητά η μία πλευρά και τι μπορεί να δώσει η άλλη».

Υπό αυτές τις συνθήκες, η σύσκεψη φορέων που συγκάλεσε χθες το απόγευμα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης αποκτά μια διάσταση ξεκαθαρίσματος της κατάστασης. Όπως ανακοίνωσε, μεταξύ των αποφάσεων που ελήφθησαν ήταν να αποσταλεί επιστολή στη Fraport με βασικό αίτημα την άμεση έναρξη διαπραγματεύσεων «για να αποφευχθεί μια κίνηση που βλάπτει την οικονομία και τον τουρισμό της περιοχής». Παράλληλα, όπως είπε, ζητείται από τους συναρμόδιους υπουργούς Μεταφορών και Τουρισμού να παρέμβουν ανάμεσα στις δύο πλευρές -Fraport και Ryanair- για την επίλυση του ζητήματος που έχει δημιουργηθεί. Αλλιώς, ζητείται να υπάρξει πρωτοβουλία ανάκτησης των χαμένων δρομολογίων εντός του καλοκαιριού.